ПНЕВМОМАШ
8-800-700-14-10

Система пневмотранспорта

Пневматический транспорт – это способ перемещения любых видов сыпучего и штучного груза при помощи сжатой или разреженной газовой смеси. Системы пневмотранспорта могут работать в ручном или автоматическом режиме, они могут быть всасывающего или нагнетательного типа.
 

Представляем вашему вниманию новую систему пневматической транспортировки, которая основывана на действии струйного питателя и подходит для перемещения сухих, сыпучих и мелкозернистых материалов из силосов и бункеров в трубопровод. 

 

В процессе пневмотранспорта таких материалов важно обеспечивать непрерывное поступление достаточного количества груза в трубопровод. Существует несколько видов питателей, которые предназначены для цикличной и постоянной работы. Для транспортировки разных видов материала используются различные насосы, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

 

Одной из важных конструктивных особенностей системы является поддержание в трубопроводе необходимого уровня давления в процессе подачи в него грузов. В каждой из существующих систем пневматической транспортировки используются для этого различные типы затворов.

  • В случае использования камерного загрузочного устройства затвором служит пневмокамера (рис.1а).
  • Если в системе применяется винтовой питатель, затвором становится слипание материала, создаваемое винтом (рис.1b).
  • Когда используется вращательно-клапанный питатель, сопротивление создает вращательный клапан (рис.1с).
  • В случае применения эжекционного насоса затвор создается силой тока передаваемого воздуха (рис. 1d). 

 

Рассмотрев принципы работы всех применяемых для пневмотранспорта подающих устройств, чешская компания "Райман" создала принципиально новое оборудование, в котором исключила большую часть существующих недостатков. Для создания затвора при транспортировке струйным питателем используется потенциальная энергия материала, которая накапливается в предварительном бункере или силосе.

 

Сам струйный питатель (рис.2) состоит из высокой гравитационной камеры (часто расширенной), камеры давления с аэрированным дном и миксера, оснащённого манометром сопла.

 

Требуемая высота гравитационной камеры зависит от объёма транспортировки, расположения трубопровода, общего веса аэрированного материала и от диаметра трубопровода. Качество передаваемого материала, вместимость и маршрут транспортировки в большинстве случаев учитываются заранее при конструировании системы. В соответствии с высотой силоса, бункера, электрофильтра или технологического оборудования необходимо определить оптимальный диаметр трубопровода и поместить фланец над уровнем пола.

Преимущества системы транспортировки при помощи струйного питателя

В большинстве случаев параметры грузов, транспортируемых из силосов, бункеров и фильтров, позволяют использовать давление высокоподвижного слоя в 10 кПа. Воздуходувки Lutos, рассчитанные на давление до 100 кПа, имеют в подобной конфигурации достаточный запас мощности. В соответствии со стандартами, оборудование, имеющее рабочее давление ниже 50 кПа, не подлежит обязательной сертификации. Таким образом, ни струйный питатель, ни трубопровод не считаются оборудованием, работающим под давлением.

 

Еще одним существенным преимуществом применения воздуходувок Lutos для транспортировки грузов является низкая стоимость системы в целом. Имеется в виду не только стоимость самого нагнетательного агрегата, но и цена на оборудование компрессорного отделения, поскольку отсутствует необходимость охлаждать и осушать подаваемый воздух. Если высота силоса допускает создание давления материала свыше 0,1 мПа, становится возможным использование компрессора с давлением на выходе от 0,2 до 0,6 мПа, но нагнетаемый воздух в этом случае необходимо охлаждать до комнатной температуры и осушать.

 

В каждом виде загрузочных устройств, используемых ранее, необходимо было затрачивать дополнительную энергию для создания затвора, повышающего сопротивление в трубопроводе. При транспортировке струйным питателем, напротив, для создания затвора используется потенциальная энергия материала, накопленного в предварительном силосе или бункере. Данный способ оказался более выгодным с точки зрения энергоэффективности.

 

Конечно, для достижения требуемой производительности при использовании низкого давления необходимо спроектировать больший диаметр трубопровода, чем у систем транспортировки с высоким давлением, а трубопровод с большим диаметром использует больший поток воздуха. Но применение низкого давления полностью компенсирует эту особенность, поскольку затраты на приобретение и эксплуатацию компрессора, нагнетающего воздух от 400 до 800 кПа, всегда будут выше, чем на использование воздуходувки.

 

Удельный расход энергии при транспортировке материалов с использованием струйного питателя составляет от 0,9 кВт/ч (перемещение больших объемов грузов коротким и прямым путём) до 4,0 кВт/ч (перемещение малых объемов грузов длинным и неровным путём).

Использование струйного питателя при транспортировке из силосов и бункеров

 

 

Система передачи сыпучих материалов струйным питателем, как уже говорилось выше, подходит для транспортировки груза из силосов и бункеров (рис.3). Достаточная для выработки необходимого гидростатического давления высота Нg создаётся по принципу "склада". При хорошей аэрации материала в бункере дополнительно появляется гидростатическое давление Ps, которое затем передаётся в гравитационную камеру питателя. В миксере вырабатывается огромное давление, полученное от суммы давлений Ps и Pf, в результате чего и осуществляется экономичная транспортировка. Такой способ подходит для перемещения сыпучего материала на расстояние более 200м, с возвышением более 30м и с производительностью до 100т/ч.

Первые испытания системы оправдали все ожидания

Оборудование оказалось надёжным и выгодным с точки зрения технического обслуживания. Фактически, ТО заключается лишь в уходе за воздуходувкой: замене масляного фильтра, очистке всасывающих фильтров и замене ремней. Сам струйный питатель не требует техобслуживания. Система контроля и управления транспортировки также очень проста и не подвержена дефектам.

 

Привлекает система также своим большим сроком эксплуатации. Запасные части для нее недорогие, доступные и могут быть легко заменены.

 

Оборудование в целом (включая воздуходувку и оборудование по очистке) обходится дешевле, чем система пневматической транспортировки с высоким давлением. Данное оборудование подходит для установки не только при строительстве новых заводов, но и при реконструкции уже имеющихся. Потребление электроэнергии невысокое. Описанная система пневмотранспорта уже реализована приблизительно в 25 проектах по транспортировке сыпучих материалов, таких как: цемент, молотый известняк, молотая известь, штукатурка, литейный песок, летучая зола электростанций и т.д.

 

Усовершенствование технологии производилось не только на основе лабораторных испытаний, но и с учетом данных, полученных при измерениях на заводах.

Возникли вопросы?
Звоните нам по бесплатному многоканальному телефону
8-800-700-14-10
ул. Татищева, д. 49а, оф. 707-708
+7 (343) 311-08-01
pnevmomash@mail.ru
Екатеринбург
Апраксин пер., д. 4
+7 (812) 449-36-64
spb@pnevmomash.ru
Санкт-Петербург
ул. Автодорожная, д. 13
+7 (351) 216-02-56
chel@pnevmomash.ru
Челябинск
ул. Героев Хасана, д. 72
+7 (342) 259-51-48
perm@pnevmomash.ru
Пермь
ул. Адмирала Макарова, д. 5/1
+7 (347) 279-81-95
ufa@pnevmomash.ru
Уфа
ул. Судостроителей, 33/9
+7 (3452) 52-01-92
tumen@pnevmomash.ru
Тюмень
ул. Богдана Хмельницкого, д. 220
+7 (3812) 35-65-31
omsk@pnevmomash.ru
Омск
г. Мытищи, Олимпийский пр-т, 29/2
+7 (965) 112-50-16
msk@pnevmomash.ru
Москва
ул. Алма-Атинская 216
+7 (846) 997-77-77
samara@pnevmomash.ru
Самара
ул.Таганрогская, д.128/б
+7 (863) 200-70-43
rostov@pnevmomash.ru
Ростов-на-Дону
пр. Чекистов, д. 22
8 (800) 700-14-10
krasnodar@pnevmomash.ru
Краснодар
ул. Станционная, 32
8 (800) 700-14-10
novosibirsk@pnevmomash.ru
Новосибирск
ул. М. Горького, 150
8 (800) 700-14-10
novgorod@pnevmomash.ru
Нижний Новгород
ул. Космонавтов, д. 67
8 (800) 700-14-10
kazan@pnevmomash.ru
Казань
ул. 3-я Строительная, д. 16
8 (800) 700-14-10
vladivostok@pnevmomash.ru
Владивосток
ул. Горького, д. 59
8 (800) 700-14-10
khabarovsk@pnevmomash.ru
Хабаровск
ул. Вавилова, 1 стр. 51
8 (800) 700-14-10
krasnoyarsk@pnevmomash.ru
Красноярск
Юго-Западный промузел, панель 25, ул. 2П-2, д. 30А
8 (800) 700-14-10
nignevartovsk@pnevmomash.ru
Нижневартовск
ул. Камская, д. 2/1
8 (800) 700-14-10
karaganda@pnevmomash.ru
Караганда
ул. Комсомольская, 5Д
8 (800) 700-14-10
urengoi@pnevmomash.ru
Новый Уренгой
Нефтеюганское шоссе 26, оф.211
8 (800) 700-14-10
surgut@pnevmomash.ru
Сургут